Auto Blog: Tuning, Zdjęcia, Tapety, Rajdy, Zloty i Wystawy

Moje Auto Part 19: Fiat Punto II

Witam. Moja historia z motoryzacją wygląda następująco. Moim pierwszym autem było Seicento Sporting Abarth. Jeździłem nim przez 3 lata. Warunki jednak pozwoliły mi na spełnienie mojego małego marzenia, którym było Punto II. Oglądałem wiele egzemplarzy Punto w komisach i niedaleko mnie nadarzyła sie okazja zakupu czarnego punciaka II 1.2 16v Sound z 2002 roku. Seryjnie wyposażony był w klimę, radio, elektryczne szyby, sportowe fotele, sportowa kiera, lewarek zmiany biegów i tapicerka oraz 6 głośników + subwoofer. Nie zastanawiając sie długo na drugi dzień autko było już u mnie.

Zbliżała sie zima, więc postanowiłem przez ten okres do lata załatwić odpowiednie części do modyfikacji mojego Fiacika. Na pierwszy ogień poszło zawieszenie AP sportfedern -40 / -40 mm. Następnie przyszła kolej na koła 15 calowe czarne + polerka a do tego nisko profilowe opony Toyo Proxes T1R 195/50. Nie mogło także zabraknąć progów stylizowanych na te z Punto HGT.

Przyzwyczajony do głośnego wydechu w moim SC także w Punto pojawił sie przelot z końcowym tłumikiem od Audi 1.8T. Po odetkaniu wydechu trzeba było także zmodyfikować dolot a przyczyniła się do tego wkładka o większej przepustowości firmy J&R. Po tych modyfikacjach silnik zaczął jeszcze lepiej jechać górną partią obrotów.

Jeżdżąc często w nocy i w trudnych warunkach postanowiłem zmodyfikować także oświetlenie przednie oraz tylne. Na przód założyłem zestaw HID xenon 4300K oraz niebieskie postojówki Philips. Tył natomiast otrzymał lampki CLEAR z Punto II FL, popularnie zwanego “wytrzeszczem”.

Ogólnie auto nie sprawia żadnych problemów, jeździ sie nim super i co najważniejsze przyciąga wzrok przechodniów;)

Oto lista modyfikacji:

• Obniżenie AP SPORTFEDERN -40 / -40 mm
• Xenony
• Progi Punto HGT
• Wnętrze Sporting: kubły, srebrna długa konsola
• Wydech przelotowy
• Powiększone kanały w głowicy, zawory na 3 kąty oraz wkładka filtra K&N
• Nakładki progowe stal polerka Novitec
• Tarcze hamulcowe od Palio 257 mm
• Felgi 15″
• Opony Toyo PROXES T1R 195/50
• Tylne światła Clear od Punto II FL

W przyszłości dalsze modyfikacje silnika.
Zapraszam do oglądania zdjęć i komentowania.

Łukasz