Pamiętacie ostatnie akcje serwisowe największych producentów samochodów?
- Kilka milionów Toyot oraz małe Peugeoty i Citroeny trafiło do serwisów w związku z usterką pedału przyspieszenia.
- Renault poinformowało, że w samochodach Renault Laguna III wyprodukowanych od początku produkcji modelu do 24 sierpnia 2009 r., istnieje ryzyko wystąpienia uszkodzenia napinacza biodrowego pasa bezpieczeństwa fotela kierowcy w miejscu mocowania klamry, gdy fotel ustawiony jest w dolnym położeniu.
- W niektórych samochodach Dodge Caliber pedał przyspieszenia może w czasie eksploatacji ulec zatarciu.
- itd…
Okazało się, że również BMW dołączyło do tej niechlubnej listy. Otóż okazało się, że w niektórych modelach nie działa klimatyzacja. Na dowód przedstawiamy zdjęcia przesłane do nas przez pewnego Internautę, które zrobił podczas podróży autokarem przez Francję.
Moim skromnym zdaniem w tym przypadku chodzi raczej o zły dobór wydajności urządzenia chłodzącego, przy tak obfitej płaszczyźnie ( w rozwinięciu oczywiście ) emitującej ciepło a jednagrze umieszczonej przed głównym odbiornikiem i receptorem temperatury jakim jest twarz kobiety, moc urządzenia chłodzącego powinna być relatywnie więkrza, w tym przypadku widać że kilkakrotnie więkrza niż standardowa. Dziwi jednak to że „niemiecka funkcjonalność” tutaj zawiodła BAWARJA I OKTOBERFEST to piękna niemiecka tradycja z której konstruktorzy i projektańci powinni choć łyk tego piękna wziąć pod uwagę.
Ożesz, dodatkowe poduszki powietrzne ;D