Jak zapewne wielu z Was wie Honda CRX firmowana przez Mojeauto.net we wrześniu ubiegłego roku zagościła na okładce najbardziej popularnego magazynu tuningowego w Polsce. Okładka i obszerny materiał w Magazynie „GT” był efektem długiej sesji fotograficznej. Fotograf Maciej Waszkiel prawdziwie napracował się przy zdjęciach. Honda CRX spędziła w studiu fotograficznym prawie 9 godzin. Postanowiliśmy pokazać Wam jak do wygląda od przysłowiowej „kuchni”. (więcej…)
Audi TT – sportowe coupe produkowane przez koncern Audi od 1998 roku w mieście Györ na Węgrzech. Po raz pierwszy prototyp Audi TT, coupé o niezwykłych opływowych kształtach, można było zobaczyć na IAA we Frankfurcie, we wrześniu 1995 roku. w tym samym roku na Tokyo Motor Show pokazano TT Roadstera o niemal identycznej stylistyce. Oficjalna premiera seryjnego TT Coupé nastąpiła po przeszło trzech latach, na paryskim Mondial d’Automobile 1998, zaś TT Roadstera w Genewie, w marcu 1999 roku. Samochód zaprojektowany został przez J Maya i Freemana Thomasa z amerykańskiego studia projektowego VW. Nazwa Audi pochodzi od wyścigu „Tourist Trophy” odbywającego się corocznie na wyspie Man.
Wielki Turniej OPT to najnowszy projekt ekipy Operacji Tuning. Do konkursu zgłaszają się kluby tuningowe z całej Polski, których reprezentanci rywalizują o miano najlepiej przerobionego samochodu, zaś poszczególne kluby – o miano najlepszej tuningowej ekipy w całym kraju! O tym, które auta będą miały szansę na zwycięstwo, zadecydują widzowie, głosując w ankietach umieszczanych na stronie internetowej TVN Turbo. (więcej…)
Moje Auto Part 23: Skoda Octavia
Przyszła w końcu pora, żebym i ja przestawił swojego „szkodnika”, czyli Skodę Octavia. Jak wiadomo jest ich sporo na naszych drogach i dla większości z Was kojarzy się z autem dla emeryta – ja chciałem tą regułę złamać. (więcej…)
Trzeba przyznać, że z imprezy na imprezę Moto Piknik odwiedza coraz więcej ludzi jak i jest więcej samych chętnych do brania udziału w wyścigach na 1/4 mili. Dodatkowo podczas tej edycji pikniku były prowadzone eliminacje do wojny północ południe, pokazy tańca autem lowrider, licytacje rożnych sprzętów caraudio jak i możliwość przelotu samolotem nad Olsztynem. Przyjechało kilka szybkich aut, które wykręcały czasy w granicach 9,5 – 10 sekundy.
Na olsztyńskim lotnisku w Dajtkach odbyła się ostatnia już runda wojny, czyli cyklicznego konkursu, którego celem jest wyłonienie najlepiej stylistycznie zmodyfikowanego samochodów z północy i południa Polski. Do rywalizacji stanęło wielu uczestników. Auta najwyżej punktowane zostały zakwalifikowane do wielkiego finału Ostatniego Starcia. Podczas tego kulminacyjnego momentu zostaną skonfrontowane samochody najbardziej reprezentatywne dla regionów północnych oraz południowych. Auto, które zostanie najwyżej ocenione, zdobędzie dla całego swojego regionu puchar oraz tytuł najlepszego stylingu/tuningu w Polsce.
Znamy nazwiska zwycięzców konkursu „NEED FOR SPEED™ PROSTREET CAR”!
2 sierpnia, podczas XXIII Ogólnopolskiego Zlotu Fanów Volkswagena VW MANIA 2008 w Pruszczu Gdańskim, wyłoniono zwycięzców konkursu „NEED FOR SPEED PROSTREET CAR”, zorganizowanego przez firmę Electronic Arts, wydawcę gry Need for Speed ProStreet.
Trwający od 1 lutego konkurs na najlepszy tuning samochodu zakończył się w ubiegłą sobotę. Zgodnie z regulaminem poznaliśmy nazwiska zwycięzców dwóch kategorii – „Tuningu profesjonalnego”, w którym wystawiane były demo cary oraz „Tuningu amatorskiego” przeznaczonego dla wszystkich właścicieli stuningowanych samochodów. (więcej…)
Rosyjskie bogactwo widać nawet na ulicach. Oligarchowie starają się zaimponować innym w najróżniejszy sposób. Jeden z nich postanowił pokryć swoje Porsche czystym złotem. Jak głosi plotka do udekorowania tego egzemplarza użyto niemal 20 kilogramów czystego złota. Moim zdaniem nieco eksecentryczna forma tuningu.
Po dość długiej przerwie czas na kolejną porcję tapet z supersamochodami. Tym razem japoński ścigacz oraz bawarskie rasowe coupe. Niewątpliwie to dwa wyjątkowe pojazdy, które każdy z nas chciałby mieć w swoim garażu.
Moje Auto Part 21: Honda Civic
Przedstawiam Hondę Civic 99/00 1.8 Vti. Moje auto kupiłem w 2007 roku. Po ponad dwuletniej przygodzie z Hondą Civic Coupe 1.6 VTEC rocznik 1994 nadszedł czas na poszukanie czegoś młodszego i z większą ilością drzwi, aby było rozwojowe (rodzina itp.). Z racji członkostwa i aktywności w klubie (obecnie Stowarzyszeniu) Civic Klub Polska, już szerszej wiedzy o modelu, kontaktów oraz dostępności części różnego rodzaju naturalnym było szukanie auta na „swoim podwórku”. W ten oto sposób dotarłem do mojej „Angielki” (czyli auta budowanego w fabryce Hondy w Swindon, Anglia). (więcej…)