<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>autoBlog &#187; honda</title>
	<atom:link href="http://www.mojeauto.net/tag/honda/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.mojeauto.net</link>
	<description>mojeauto.net - tuning rajdy wystawy zloty tapety</description>
	<lastBuildDate>Thu, 19 Jan 2012 09:31:53 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Tapety na pulpit: Honda Integra Type R Mugen</title>
		<link>http://www.mojeauto.net/2010/06/24/tapety-na-pulpit-honda-integra-type-r-mugen/</link>
		<comments>http://www.mojeauto.net/2010/06/24/tapety-na-pulpit-honda-integra-type-r-mugen/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 24 Jun 2010 11:39:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gober</dc:creator>
				<category><![CDATA[Darmowe tapety]]></category>
		<category><![CDATA[Samochody]]></category>
		<category><![CDATA[Tuning]]></category>
		<category><![CDATA[Zdjęcia]]></category>
		<category><![CDATA[honda]]></category>
		<category><![CDATA[Honda Integra]]></category>
		<category><![CDATA[Integra]]></category>
		<category><![CDATA[Mugen]]></category>
		<category><![CDATA[tapety]]></category>
		<category><![CDATA[Type R]]></category>
		<category><![CDATA[wallpapers]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mojeauto.net/?p=2085</guid>
		<description><![CDATA[Honda Integra Type-R (DC5) to kuszący okaz dla wielu miłośników tuningu. Po pierwsze agresywna i bardzo dynamiczna sylwetka, która pasuje idealnie do charakteru samochodu. Po drugie silnik… 4 cylindrowy motor, o pojemności 2 litrów i mocy 220 KM. Jest w stanie bardzo sprawnie radzić sobie z samochodem i dostarcza ciekawych wrażeń podczas jazdy. Tak właśnie &#8230; <a class="read-excerpt" href="http://www.mojeauto.net/2010/06/24/tapety-na-pulpit-honda-integra-type-r-mugen/">Continue reading <span class="meta-nav">&#187;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mojeauto.net/2010/06/24/tapety-na-pulpit-honda-integra-type-r-mugen/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Honda CR-Z już w Polsce!</title>
		<link>http://www.mojeauto.net/2010/06/20/honda-cr-z-juz-w-polsce/</link>
		<comments>http://www.mojeauto.net/2010/06/20/honda-cr-z-juz-w-polsce/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 20 Jun 2010 17:36:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gober</dc:creator>
				<category><![CDATA[Samochody]]></category>
		<category><![CDATA[Zdjęcia]]></category>
		<category><![CDATA[cr-z]]></category>
		<category><![CDATA[crx]]></category>
		<category><![CDATA[CRZ]]></category>
		<category><![CDATA[honda]]></category>
		<category><![CDATA[Hybrid]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mojeauto.net/?p=2236</guid>
		<description><![CDATA[Na rynku debiutuje nowa Honda CR-Z. Bryła modelu CR-Z powstała w oparciu o koncepcję „opływowego klina”. Nisko poprowadzona linia maski silnika oraz duża szerokość nadwozia nadały autu atletycznego wyglądu. W projekcie eleganckiego coupe, o zaokrąglonym i starannie wyrzeźbionym nadwoziu, uwzględniono typowe dla Hondy elementy stylistyczne, takie jak np. przeszklona, podzielona na dwa poziomy tylna część &#8230; <a class="read-excerpt" href="http://www.mojeauto.net/2010/06/20/honda-cr-z-juz-w-polsce/">Continue reading <span class="meta-nav">&#187;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mojeauto.net/2010/06/20/honda-cr-z-juz-w-polsce/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Tapety na pulpit: Honda NSX</title>
		<link>http://www.mojeauto.net/2010/04/29/tapety-na-pulpit-honda-nsx/</link>
		<comments>http://www.mojeauto.net/2010/04/29/tapety-na-pulpit-honda-nsx/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Apr 2010 04:51:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gober</dc:creator>
				<category><![CDATA[Darmowe tapety]]></category>
		<category><![CDATA[Samochody]]></category>
		<category><![CDATA[Zdjęcia]]></category>
		<category><![CDATA[honda]]></category>
		<category><![CDATA[Honda NSX]]></category>
		<category><![CDATA[nsx]]></category>
		<category><![CDATA[tapety]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mojeauto.net/?p=2088</guid>
		<description><![CDATA[Honda NSX &#8211; samochód sportowy produkowany przez koncern Honda od roku 1990 do 2005. Był pierwszym samochodem tego typu produkowanym przez Hondę. Zastosowano w nim wiele rewolucyjnych rozwiązań np. silnik ze zmiennymi fazami rozrządu &#8211; VTEC, oraz nowy typ niezależnego przedniego i tylnego zawieszenia. Podwozie tego samochodu zostało zaprojektowane przy pomocy jednego z największych w &#8230; <a class="read-excerpt" href="http://www.mojeauto.net/2010/04/29/tapety-na-pulpit-honda-nsx/">Continue reading <span class="meta-nav">&#187;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mojeauto.net/2010/04/29/tapety-na-pulpit-honda-nsx/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Tapety na pulpit: Honda S2000 Tuning</title>
		<link>http://www.mojeauto.net/2010/03/20/tapety-na-pulpit-honda-s2000-tuning/</link>
		<comments>http://www.mojeauto.net/2010/03/20/tapety-na-pulpit-honda-s2000-tuning/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 20 Mar 2010 14:37:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gober</dc:creator>
				<category><![CDATA[Darmowe tapety]]></category>
		<category><![CDATA[Samochody]]></category>
		<category><![CDATA[Tuning]]></category>
		<category><![CDATA[Zdjęcia]]></category>
		<category><![CDATA[honda]]></category>
		<category><![CDATA[Honda S2000]]></category>
		<category><![CDATA[S2000]]></category>
		<category><![CDATA[tapety]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mojeauto.net/?p=2097</guid>
		<description><![CDATA[Honda S2000 jest roadsterem produkowanym przez japońskiego producenta samochodów Honda. Produkcja została uruchomiona w kwietniu 1999 aby uczcić 50 rocznicę powstania firmy. Zakończenie produkcji tego modelu miało miejsce w czerwcu 2009r. Honda S2000 to typowy, bezkompromisowy sportowiec. Dwumiejscowe, otwarte nadwozie typu roadster zawsze przyciąga uwagę.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mojeauto.net/2010/03/20/tapety-na-pulpit-honda-s2000-tuning/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Honda CR-V zdobyła Laur Klienta</title>
		<link>http://www.mojeauto.net/2010/02/18/honda-cr-v-zdobyla-laur-klienta/</link>
		<comments>http://www.mojeauto.net/2010/02/18/honda-cr-v-zdobyla-laur-klienta/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 18 Feb 2010 21:11:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gober</dc:creator>
				<category><![CDATA[Informacje prasowe]]></category>
		<category><![CDATA[Newsy]]></category>
		<category><![CDATA[CR-V]]></category>
		<category><![CDATA[honda]]></category>
		<category><![CDATA[Laur Klienta]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mojeauto.net/?p=2009</guid>
		<description><![CDATA[Honda CR-V zdobyła I miejsce w piątej edycji programu „LAUR KLIENTA 2009” w kategorii &#8222;Samochody terenowe&#8221; . &#8222;Laur Klienta/Konsumenta&#8221; to największy program konsumencki w kraju, zakrojony na skalę ogólnopolską &#8211; sondaż, którego wyniki dają obraz popularności danego produktu w jego kategorii. Tytuł nadany modelowi CR-V przez organizatora konkursu, w rzeczywistości przyznany został przez polskich konsumentów. &#8230; <a class="read-excerpt" href="http://www.mojeauto.net/2010/02/18/honda-cr-v-zdobyla-laur-klienta/">Continue reading <span class="meta-nav">&#187;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mojeauto.net/2010/02/18/honda-cr-v-zdobyla-laur-klienta/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Moje Auto &#8211; Honda Concerto by Markus</title>
		<link>http://www.mojeauto.net/2009/04/26/honda-concerto/</link>
		<comments>http://www.mojeauto.net/2009/04/26/honda-concerto/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 26 Apr 2009 07:46:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Markus</dc:creator>
				<category><![CDATA[Felietony]]></category>
		<category><![CDATA[Moje Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Samochody]]></category>
		<category><![CDATA[Zdjęcia]]></category>
		<category><![CDATA[Concerto]]></category>
		<category><![CDATA[honda]]></category>
		<category><![CDATA[Honda Concerto]]></category>
		<category><![CDATA[komentarze]]></category>
		<category><![CDATA[zmiany]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mojeauto.net/?p=1902</guid>
		<description><![CDATA[Z Hondą Concerto związałem się w sierpniu 2007 roku. Jest to mój pierwszy samochód, który na tyle mnie wciągnął w wir motoryzacyjnej pasji, że dbam o niego jak tylko mogę. Kiedy samochód przeszedł w moje ręce stał na oryginalnych 14 calowych felgach. Z wyjątkiem przyciemnionych tylnych kierunkowskazów i bocznych wymienionych na cleary był totalnie seryjny. &#8230; <a class="read-excerpt" href="http://www.mojeauto.net/2009/04/26/honda-concerto/">Continue reading <span class="meta-nav">&#187;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mojeauto.net/2009/04/26/honda-concerto/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kolejne wyróżnienie dla CRX&#8217;a</title>
		<link>http://www.mojeauto.net/2009/03/23/honda-crx-cardomain/</link>
		<comments>http://www.mojeauto.net/2009/03/23/honda-crx-cardomain/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 23 Mar 2009 11:58:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gober</dc:creator>
				<category><![CDATA[Newsy]]></category>
		<category><![CDATA[balder]]></category>
		<category><![CDATA[cardomain]]></category>
		<category><![CDATA[crx]]></category>
		<category><![CDATA[honda]]></category>
		<category><![CDATA[showoff]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mojeauto.net/?p=1869</guid>
		<description><![CDATA[Nasz kolega Krzysiek, właściciel wielokrotnie prezentowanego na naszych łamach CRX&#8216;a, otrzymał kolejne wyróżnienie. Międzynarodowy serwis CarDomain wyróżnił żółtą Hondę w rywalizacji &#8222;SHOWOFF OF THE WEEK&#8222;. Gratulacje i powodzenia w kolejnych rywalizacjach! Oto komentarz serwisu CarDomain:  &#8222;We can&#8217;t tell you what this CRX is made out of it but it&#8217;s one crazy show-off!&#8221;]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mojeauto.net/2009/03/23/honda-crx-cardomain/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Tapety na pulpit: Honda CRX Tuning</title>
		<link>http://www.mojeauto.net/2009/02/24/tapety-na-pulpit-honda-crx-tuning/</link>
		<comments>http://www.mojeauto.net/2009/02/24/tapety-na-pulpit-honda-crx-tuning/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 24 Feb 2009 11:04:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gober</dc:creator>
				<category><![CDATA[Darmowe tapety]]></category>
		<category><![CDATA[Kefir]]></category>
		<category><![CDATA[Samochody]]></category>
		<category><![CDATA[Tuning]]></category>
		<category><![CDATA[Zdjęcia]]></category>
		<category><![CDATA[balder]]></category>
		<category><![CDATA[crx]]></category>
		<category><![CDATA[honda]]></category>
		<category><![CDATA[Honda CRX]]></category>
		<category><![CDATA[tapety]]></category>
		<category><![CDATA[wallpapers]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mojeauto.net/?p=1778</guid>
		<description><![CDATA[Honda CRX (na niektórych rynkach Honda Civic CR-X) &#8211; mały samochód sportowy z napędem na przednie koła produkowany przez Honda Motor Co. Dzisiaj do kolekcji darmowych tapet dołączył egzemplarz po kompleksowym tuningu. Gorąco polecamy! Produkcja prezentowanej  Hondy CRX drugiej generacji rozpoczęła się w 1989 roku. Podobnie jak w przypadku poprzedniej wersji, inżynierowie Hondy bazowali na &#8230; <a class="read-excerpt" href="http://www.mojeauto.net/2009/02/24/tapety-na-pulpit-honda-crx-tuning/">Continue reading <span class="meta-nav">&#187;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mojeauto.net/2009/02/24/tapety-na-pulpit-honda-crx-tuning/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Za kulisami: Sesja do Magazynu GT &#8211; Tuning Honda CRX</title>
		<link>http://www.mojeauto.net/2009/02/18/honda-crx-sesja-do-gt/</link>
		<comments>http://www.mojeauto.net/2009/02/18/honda-crx-sesja-do-gt/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 18 Feb 2009 09:00:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gober</dc:creator>
				<category><![CDATA[Dziewczyny i samochody]]></category>
		<category><![CDATA[Gober]]></category>
		<category><![CDATA[Samochody]]></category>
		<category><![CDATA[Tuning]]></category>
		<category><![CDATA[Zdjęcia]]></category>
		<category><![CDATA[balder]]></category>
		<category><![CDATA[crx]]></category>
		<category><![CDATA[GT]]></category>
		<category><![CDATA[honda]]></category>
		<category><![CDATA[laski]]></category>
		<category><![CDATA[magazyn]]></category>
		<category><![CDATA[magazyn GT]]></category>
		<category><![CDATA[sesja]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mojeauto.net/?p=1325</guid>
		<description><![CDATA[&#160; Jak zapewne wielu z Was wie Honda CRX firmowana przez Mojeauto.net we wrześniu ubiegłego roku zagościła na okładce najbardziej popularnego magazynu tuningowego w Polsce. Okładka i obszerny materiał w Magazynie &#8222;GT&#8221; był efektem długiej sesji fotograficznej. Fotograf Maciej Waszkiel prawdziwie napracował się przy zdjęciach. Honda CRX spędziła w studiu fotograficznym prawie 9 godzin. Postanowiliśmy &#8230; <a class="read-excerpt" href="http://www.mojeauto.net/2009/02/18/honda-crx-sesja-do-gt/">Continue reading <span class="meta-nav">&#187;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mojeauto.net/2009/02/18/honda-crx-sesja-do-gt/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Operacja Tuning &#8211; Wielki turniej</title>
		<link>http://www.mojeauto.net/2008/10/27/operacja-tuning-wielki-turniej/</link>
		<comments>http://www.mojeauto.net/2008/10/27/operacja-tuning-wielki-turniej/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 10:43:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gober</dc:creator>
				<category><![CDATA[Newsy]]></category>
		<category><![CDATA[Tuning]]></category>
		<category><![CDATA[Zdjęcia]]></category>
		<category><![CDATA[balder]]></category>
		<category><![CDATA[Bitwa]]></category>
		<category><![CDATA[crx]]></category>
		<category><![CDATA[honda]]></category>
		<category><![CDATA[lanos]]></category>
		<category><![CDATA[Operacja Tuning]]></category>
		<category><![CDATA[OPT]]></category>
		<category><![CDATA[Tede]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mojeauto.net/?p=1533</guid>
		<description><![CDATA[Wielki Turniej OPT to najnowszy projekt ekipy Operacji Tuning. Do konkursu zgłaszają się kluby tuningowe z całej Polski, których reprezentanci rywalizują o miano najlepiej przerobionego samochodu, zaś poszczególne kluby &#8211; o miano najlepszej tuningowej ekipy w całym kraju! O tym, które auta będą miały szansę na zwycięstwo, zadecydują widzowie, głosując w ankietach umieszczanych na stronie &#8230; <a class="read-excerpt" href="http://www.mojeauto.net/2008/10/27/operacja-tuning-wielki-turniej/">Continue reading <span class="meta-nav">&#187;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mojeauto.net/2008/10/27/operacja-tuning-wielki-turniej/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

